Sanghaj szmogmentesítése
Még legalább tíz évig eltart a szmog elleni küzdelem Kína legnépesebb városában.
Fotó: dreamstime
A sanghaji környezetvédelmi iroda vezetője, Csang Csuan szerint „a levegő megtisztítása kemény és hosszú munka lesz, rövidtávon nem kivitelezhető”- olvasható a Tungfang Zsipao című helyi lapban. Csang szerint a 24 milliós kelet-kínai metropolisz légszennyezettségét legnagyobb részben az utakon közlekedő gépjárművek és az ipari létesítmények kibocsátása okozza. Ehhez járul az építkezésekből származó szennyezés, az erőművek környezeti terhelése – sorolta a hivatalnok.
Az irodavezető szerint a jövőben egyre több rövid távú intézkedést hoznak, például gyakrabban tartanak autómentes napokat és szomogos napokon felfüggesztik a környezetszennyező üzemek működését. Jövő nyárig lecserélik a város legszennyezőbb tízezer buszjáratát is – ígérte Csang. Emelik a jövőben az előírások ellen vétők büntetését, ami a legnagyobb cégek esetén akár a 100 ezer jüant (3,7 millió forint) is elérheti, sőt bezárással is büntethetik.
A hosszabb távú projektek sorát kibővítik, és földrajzilag is kiterjesztik: Sanghaj városa a szomszédos Csöcsiang és Csiangszu tartományokkal karöltve kezd kampányba. A kezdeményezés célja a legveszélyesebb szennyező, a 2,5 mikrométer átmérőnél is kisebb finom porszemcsék (PM2,5) arányának 20 százalékkal való visszaszorítása a következő három évben.
A statisztikák szerint 2013-ban volt a legtöbb szmogos nap Sanghaj történetén. A városban december elején több rekord is megdőlt, a PM2,5 aránya két napon át is meghaladta az 500-as értéket, miközben az Egészségügyi Világszervezet által alkalmazott egészségügyi határérték 25.
Forrás: MTI
39 százalékkal csökkent az ausztrál partok műanyagszennyezettsége
Egy, hat ausztrál nagyváros térségében végzett felmérés során jelentős javulást találtak, ám még így is túl sok a cigarettacsikk, a flakon, sörös és ételes doboz.
Még ne siessünk a Marsra: egészségi problémákat okozhat a pora
Az emberes marsutazás egyelőre még csak tervasztalokon létezik, azonban nem árt előre gondolkodni, és még az út előtt a lehető legjobban felkészülni arra, ami majd várhatja ott az űrhajósokat.
Minden korábbinál pontosabban sikerült megmérni az Uránusz tengelyforgását
A korábbi adatokat még a Voyager-2 űrszonda méréseiből kapták 1986-ban, most a Hubble-űrteleszkóp ezerszer pontosabb adattal szolgált.
Ekkora most az Aral-tó
Az emberi környezetrombolás szimbólumává lett közép-ázsiai tó az 1960-as években még kétszer akkora volt, mint Belgium.
Volt idő, amikor az Arab-sivatag is zöldellt
Arábia déli része ma a világ egyik legnagyobb és legszárazabb homoksivataga, azonban néhány ezer éve még folyók és tavak vize, és zöld növényzet volt itt.
Előfizetés
A nyomtatott magazinra,
12 hónapra
