Tekerő tömegek
A józan ész, a környezet- és egészségtudatos életmód, a kényelem igénye egyaránt azt diktálja: autózás, illetve tömegközlekedés helyett inkább pattanjunk kerékpárra.
FOTÓ: ADOBE STOCK
A Magyar Kerékpáros Klub megbízásából készített felmérések szerint már egyre többen tesznek így a tél múltával. A 2015 tavaszán készült országos vizsgálatban minden második megkérdezett (a budapestiek közül csak nagyjából minden negyedik) válaszolta, hogy az elmúlt két hétben biciklizett. Több év átlagát tekintve országosan lényegében nem változott a közlekedési célú kerékpárhasználat, a fővárosban viszont javult az arány: az elmúlt években már jóval több budapesti pattant biciklire, mint régebben.
Akik ódzkodnak a kerékpározástól, a tapasztalatok szerint főleg testi épségüket féltik a forgalmas utakon.
Magyarországon – az uniós célkitűzésekkel összhangban – a bringázás serkentésére mind több kerékpárút épül. A biciklisták a KRESZ szerint egyébként is teljes értékű szereplői a közlekedésnek, sőt a megfelelő jelzések esetén egyirányú utcákba már a forgalommal szemben is behajthatnak. A mindennapi kerékpáros közlekedéstől vonakodók másik fő ellenérve, hogy a munkahelyen megkívánt megjelenés összeegyeztethetetlen a kerékpáros ingázással. Pedig, bármily meglepő, a sietős gyaloglás izzasztóbb, mint a kényelmes tempójú, óránként 15 kilométeres átlagsebességű biciklizés. Megfelelő munkahelyi infrastruktúra (zuhanyozó, öltöző, zárható tároló) kialakításával is növelhető a munkavállalók bringázókedve.
Erre hazai példák is vannak szép számmal: a Kerékpárosbarát munkahely pályázaton 2014-ben és 2015-ben is első helyen végzett nagy kereskedelmi bank a fentieken kívül a karbantartáshoz szükséges szerszámokat is biztosítja a biciklivel ingázó több száz dolgozó (köztük jó néhány felsővezető) számára. Más cégek kerékpáros flottát tartanak fenn, vagy a vásárláshoz nyújtanak anyagi támogatást biciklivel közlekedni szándékozó munkatársaiknak. Némely országokban a biciklis ingázók állami támogatásban is részesülnek: Németországban a köztisztviselők meghatározott havi összeget, Nagy-Britanniában és Belgiumban kilométerdíjat kapnak. A bringázás ösztönzése a levegőminőség javulása mellett profitot is termelhet: egy tanulmány szerint az önkormányzatoknak minden 3 eurónyi kerékpáros beruházás 5 eurónyi bevételt hozhat.
Így néz ki egy napfogyatkozás a Hold felszínéről
A rendkívül látványos felvétel ugyan nem az első efféle fotó, azonban különleges főként amiatt, hogy egy magánvállalkozás űrjárműve készítette.
Nincs olyan magyar város, ahol megfelelő a levegőminőség
Egy friss jelentés szerint a világ városainak 83 százalékában túl magas a szálló por mennyisége.
Égi jelenségek 2025. március második felében
Beköszönt a csillagászati tavasz, búcsúzunk az alkonyi Vénusztól, de még jól láthatjuk az állatövi fényt, napfogyatkozás is lesz, azonban csak egy egész picit kapunk belőle.
A régi földrengéseket a kvarckristályok is megőrzik
A földrengések múltbéli előfordulásáról árulkodhat a táj vagy a kőzet- és üledékrétegek, nemrégiben egy kutatócsoport új jelekre bukkant.
Történelmi mélyponton a tengeri jég kiterjedése
Rekordalacsony idén a februári jégkiterjedés.
Előfizetés
A nyomtatott magazinra,
12 hónapra
