Zalaszentgróti kőhíd

2021.10.24.Kertész József

National Geographic Magyarország

A Batthyány-kastélytól nyugatra található, négynyílású, két hídfőre és három középpillérre támaszkodó, kőből épült híd a Zala árterében. A Batthyány család 18. századi fa vámhídja helyén épült 1854-ben. Magyarország egyik kiemelt jelentőségű műemléke. Jelenleg egyik oldaláról zárt, megszakad, ezért forgalom nem halad át rajta, és a Zala folyó szabályozása során a vizet is elterelték a híd alól.Hossza 43 méter, szélessége 6,5 méter. 1975-ben, amikor a közlekedést az újonnan megépített aszfaltos hídra terelték, úgy volt, lebontják a hidat. Ám az akkori lokálpatrióták ezt megakadályozták. A 2000-ben kezdődött felújítási munkálatok eredményre vezettek, Zalaszentgrót egyik szimbólumát sikerült megmenteni az összeomlástól, és 2001-ben azt átadni képletesen a járókelőknek. Képletesen, hiszen átkelésre csak azt követően lesz alkalmas a híd, amennyiben megépül a fából tervezett folytatás. Ez köti majd össze ténylegesen az aranyodi partszakasszal, melyet - funkciót adva a hídnak - nem csak a gyalogosok, a kerékpárosok is használhatnának.

A Batthyány-kastélytól nyugatra található, négynyílású, két hídfőre és három középpillérre támaszkodó, kőből épült híd a Zala árterében. A Batthyány család 18. századi fa vámhídja helyén épült 1854-ben.
Magyarország egyik kiemelt jelentőségű műemléke. Jelenleg egyik oldaláról zárt, megszakad, ezért forgalom nem halad át rajta, és a Zala folyó szabályozása során a vizet is elterelték a híd alól.Hossza 43 méter, szélessége 6,5 méter. 1975-ben, amikor a közlekedést az újonnan megépített aszfaltos hídra terelték, úgy volt, lebontják a hidat. Ám az akkori lokálpatrióták ezt megakadályozták. A 2000-ben kezdődött felújítási munkálatok eredményre vezettek, Zalaszentgrót egyik szimbólumát sikerült megmenteni az összeomlástól, és 2001-ben azt átadni képletesen a járókelőknek. Képletesen, hiszen átkelésre csak azt követően lesz alkalmas a híd, amennyiben megépül a fából tervezett folytatás. Ez köti majd össze ténylegesen az aranyodi partszakasszal, melyet – funkciót adva a hídnak – nem csak a gyalogosok, a kerékpárosok is használhatnának.