Orosz és magyar környezetvédők Paks nukleáris hulladéka miatt aggódnak
Orosz és magyar környezetvédők pénteken felszólították Medgyessy Péter miniszterelnököt, hogy állítsa le a paksi erőműben elhasznált nukleáris fűtőanyag Oroszországba szállításáról folyó "bizalmas" tárgyalásokat.
Az Ekozascsita és az Energia Klub közös nyílt levele szerint a magyar hatóságok arra törekednek, hogy a kiégett fűtőelemeket még a május elsejei EU-csatlakozás előtt útnak indítsák a cseljabinszki Majak újrafeldolgozó üzembe. Ezután ugyanis Magyarországon szigorúbb előírások lépnek életbe a nukleáris anyagok tárolására, és megnehezül az elszállításuk az EU területén kívülre. A két szervezet szerint összesen 1500 tonna elhasznált fűtőelemről van szó, és ha az üzlet létrejön, akkor az ár meghaladhatja a kilogrammonkénti 400 dollárt.
Az Ekozascsita és az Energia Klub rámutatott, hogy a terrorizmus Európában is egyre kockázatosabbá teszi a nukleáris anyagok szállítását, Oroszországban pedig a biztonsági normák is enyhék. Ráadásul az oroszországi újrafeldolgozás nem oldja meg a problémát, mert az ennek során keletkező radioaktív hulladékokat Magyarországnak vissza kell fogadnia az orosz törvények értelmében. Így újabb drága tárolókat kell építeni, a veszélyes szállítmányok pedig szaporodnak – érveltek. Az Ekozascsita több száz önkéntessel rendelkezik négy oroszországi városban (Kalinyingrád, Moszkva, Jekatyerinburg és Voronyezs).
Vandálok rongáltak meg egy frissen felfedezett római kori villát
Az Egyesült Királyságban feltárt építmény az elmúlt évtized egyik legfontosabb római kori felfedezése az országban.
Így ünnepelték győzelmüket a vaskori harcosok
Több népcsoport, köztük a kelták is, a megszerzett fegyverek eldeformálásával fejezték ki győzelmüket.
Római amfiteátrumra bukkantak Törökországban
A hatalmas arénában gladiátorok és állatok küzdhettek 15-20 ezer néző előtt.
Jelky András, az „ötödfél világrész” kalandora
A magyar Robinsonnak is nevezett kalandor ezen a napon, 1738. április 20-án született, legalábbis a bajai plébánia anyakönyve szerint.
A Szuezi-csatorna és magyar vonatkozásai
2021. március 23-án hajnalban a japán tulajdonú, csaknem 400 m hosszú, 265 875 tonna vízkiszorítású EVEGR GIVEN – a világ 13 legnagyobb konténerszállító hajójának egyike – elzárta a 313 m széles Szuezi-csatornát, amelyen csak március 29-én indulhatott meg újra a forgalom.
Előfizetés
A nyomtatott magazinra,
12 hónapra
