Csökkenteni kell a hajóknak kéndioxid kibocsátásukat az uniós vizeken

A hajókban használt üzemanyag öt százaléka kéndioxid, körülbelül 50 ezer részecske az egy millióból, az autókban használt üzemanyagnál ez az arány tíz részecske az egy millióból. Így a hajózásból származik a levegőbe kerülő kéndioxid jelentős része. A kéndioxid többek közt a savas esőt okoz.

Változás 2006-tól

A Luxemburgban tanácskozó környezetvédelmi miniszterek döntése értelmében a Balti-tengeren, az Északi-tengeren és a La Manche-csatornán közlekedő hajók legfeljebb 1, 5 százaléknyi kéndioxidot bocsáthatnak ki. A döntés a Balti-tenger esetében 2006-tól, a többi tenger esetében pedig 2007-től érvényes. Hasonló mennyiséget bocsáthatnak ki az EU-kikötők között közlekedő utasszállító hajók.

A kibocsátható kéndioxid-mennyiséget 2010-től tovább csökkentik, 0, 1 százalékos kibocsátást engedélyezve az EU-kikötőkben horgonyzó hajókra. A gyorsan közlekedő kompok kivételt jelentenek, feltéve, hogy kevesebb mint két órán belül már fordulnak is.

Évente 750 ember életét mentheti meg

Szakértők szerint az 500 ezer tonnával kevesebb kéndioxid kibocsátás évente 750 ember életét mentheti meg a kontinensen, továbbá a tavak és az erdők savassága is jelentősen csökken. A hajók tulajdonosai szerint a járatok üzemeltetési költsége a drágább üzemanyag miatt három százalékkal nőhet.