Autómentes nap biciklisfelvonulással

2005.09.21.Admin

National Geographic Magyarország

Szeptember 22-ére autómentes napot hirdetett meg az Európai Unió, hogy felhívja a figyelmet a motorizáció által okozott városi zsúfoltságra, zajra, levegőszennyezésre, baleseti veszélyekre.

Az autómentes nap záróeseménye a szeptember 16-22-ig tartó Európai Mobilitási Hétnek, amelynek idei jelmondata: “Munkába, iskolába – környezetbarát módon.” Először 1997-ben a franciaországi La Rochelle-ben rendezték meg a napot, majd 2000 februárjában az EU 13 tagállamának illetékes miniszterei nyilatkozatot fogadtak el a kezdeményezés támogatásáról.

Az elmúlt években az autómentes napot már több mint ezer európai város részvételével rendezik, s szerte a nagyvilágban. Mivel más földrészeken is számos város csatlakozott a kezdeményezéshez, akár világnapnak is nevezhető az esemény. Magyarország 2001-ben csatlakozott a felhíváshoz. Idén hazánkban 54 önkormányzat csatlakozott az Európai Autómentes Naphoz. Több városba az érvényes forgalmi engedélyt bemutatók térítésmentesen utazhatnak a helyi közlekedési járműveken ezen a napon.

Biciklis felvonulás

Az idei Autómentes Napon is megrendezésre kerül a Critical Mass Budapest biciklis felvonulás. A tavalyi négyezer, és a tavaszi tízezer kerékpáros után ismét óriási érdeklődésre számítanak a szervezők.

A felvonulás útvonala:

Városliget, Műjégpálya (18 óra) – Andrássy út – Deák tér – Károly krt. – Astoria – Erzsébet híd – Attila utca – Moszkva tér – Margit krt. – Margit híd – Szent István krt. – Teréz krt. – Oktogon – Andrássy út – Városliget, Műjégpálya

A felvonulás útvonalának hossza 18 km, sebessége 8-12 km/h, ami a lezárt, rendőrség által biztosított útvonalon akár kisgyerekekkel is teljesíthető. A felvonulás ideje alatt (18-20 óra között) a több kerületben egy időben folyó autómentes napi rendezvények miatt jelentős forgalomkorlátozások várhatóak. Az eseményt rossz időjárási viszonyok esetén is megrendezik.

A rendezvény főszervezői a Városi Biciklizés Barátai Egyesület, a Zöld Fiatalok Egyesület, a Hajtás Pajtás Egyesület, és a Levegő Munkacsoport. A szervezők arra kérnek minden városlakót, hogy amennyire feladataik engedik, vegyék komolyan az Autómentes Napot, és szeptember 22-én válasszák a tömegközlekedési eszközöket, esetleg kerékpárjukat a városban való utazáshoz.

Kerékpáros célok

A tavalyi kerékpáros demonstráció óta Budapesten duplájára emelkedett a hétköznap is kerékpárral közlekedők száma, a demonstráció szervezői azt szeretnék elérni, hogy a kerékpárra ne csak mint hobbieszközre tekintsenek a városlakók, hanem az a nyugat európai gyakorlathoz hasonlóan egyre inkább a jövő egyik jelentős városi közlekedési eszközévé váljon. Ehhez persze egyre több kerékpárút kell, megépítésükhöz idén 400 millió forint pályázati pénz áll az önkormányzatok rendelkezésére.

Néhány megdöbbentő tény:

A légszennyezés halálos áldozatainak számát évente 60 ezerre teszik Európában, míg közlekedési balesetben mintegy 45 ezren halnak meg a kontinens útjain.

Budapesten a légszennyezés évi 2000 ember életét követeli, akiknek csak kisebbsége jár maga is autóval.

Egyes európai nagyvárosokban a kerékpáros közlekedés aránya a 15 százalékot is meghaladja. Nálunk ez 1-2 százalék.

Jelenleg kb. 140 km kerékpárút van Budapesten, míg a közeli Bécsben átadták az 1000. kilométert.

Szakértők szerint a minimális kerékpárút-hálózathoz (400 km) 5-10 milliárd forint szükséges. Közlekedésfejlesztésre és felújításokra nagyjából 100 milliárd forintot költünk évente.

Budapesten a kerékpárutak többségét gyalogjárdára festik, ami olcsó ugyan, de napi konfliktusokat okoz gyalogos és kerékpáros között, holott a kerékpározás nem a gyaloglás alternatívája.

Budapest útjain napi 60, évi 20.000 autóval több közlekedik, ami minden évben egy újabb 80 kilométeres álló kocsisort jelent. Ez két megoldást kényszeríthet ki. Útbővítést a környezetszennyezés növekedésével, vagy szemléletmódváltást és az autózás alternatíváinak előnyben részesítését.

A belvárosi kerékpározás minden közlekedési formánál bizonyítottan gyorsabb 4-6 kilométeren belül.

Forrás:Critical Mass