Elektromos lesz a közlekedés jövője?
Közlekedésünkben már javában zajlik az átállás. Egyre nagyobb az elektromos autó keletje, és várható a kibocsátásmentes repülőgép is.
ÍRTA: CRAIG WELCH
FÉNYKÉPEZTE: DAVID GUTTENFELDER
A vak is látja, hogy igazi forradalom tanúi vagyunk. A General Motors már az 1990-es években
piacra dobott, majd szinte azonnal vissza is hívott egy elektromos autót, amelyből ezerkétszázat sem gyártott. A kezdeti fiaskók dacára a változás üteme szédületesen gyorsul. 2020-ban ugyan világszerte 16 százalékkal kevesebb autó kelt el, de az elektromos és plug-in hibridautók eladása csaknem 50 százalékkal nőtt, a modellpaletta pedig 40 százalékkal bővült. A tervek szerint Észak-Amerikában 2024-ben már 138-féle típus lesz kapható, közel háromszor annyi, mint jelenleg. És a villanyos Mini Cooperek, Porschék és Harley-Davidson motorok is megjelentek.
Nemrég a kínaiak, a japánok, a britek, több más ország és Kalifornia állam is bejelentette: legkésőbb 2035-re betiltják a benzines és dízeljárművek forgalmazását. A Volvo, a Jaguar és több más gyártó hírül adta, hogy addigra le fog állni a belső égésű motorok gyártásával, a Ford pedig azt ígéri, hogy Európában öt év múlva már csak elektromos és hibridautókat, 2030-ban pedig már csak villanyautókat fog előállítani. A GM úgy tervezi, hogy 2040-re minden típusa szénsemleges, fenntartható üzemű lesz. Joe Biden, az Egyesült Államok elnöke bejelentette: a közel 600 ezres szövetségi járműflottát fokozatosan lecserélik elektromos üzemű autókra, egyszersmind a fogyasztási elvárásokon is szigorítanak.
Az Egyesült Államokban eladott elektromos autók közel négyötödét értékesítő Tesla tavaly
egy ideig többet ért a tőzsdén, mint a négy nagy olajtársaság – az ExxonMobil, a Chevron, a Shell és a BP – együttvéve. Nem véletlen, hogy sorra alakulnak az elektromos autókat, teherautókat gyártó cégek: Bollinger, Faraday Future, Nio, Byton. Kínában (ott fut a világ hálózatról tölthető járművek több mint kétötöde) még a Teslánál is kelendőbbnek bizonyult egy óránként 100 kilométeres sebességre képes, 6000 dollár alatti áron megvehető elektromos üzemű miniautó…
A teljes cikket elolvashatja a magazin 2021. októberi lapszámában.
Az év képei 2024
A National Geographic magazin fotósai fáradhatatlanul járják a világot, hogy megörökítsék a bámulatos tájakat és döbbenetes pillanatokat. A következőkben az idei esztendő legizgalmasabb képeiből tallózunk.
Mesélő kövek
Észak-Amerika őslakosai évezredeken át sziklarajzokon örökítették meg történeteiket. Egyre több ilyen ábrázolást fedeznek fel a kutatók, és azon is nagyon igyekeznek, hogy megismertessék a nagyközönséggel az egykor volt kultúrák örökségét.
Shackleton hajója: megvan végre!
Hogyan találta meg egy roncsvadász hajó elszánt csapata az 1915-ben elsüllyedt Endurance-t Antarktika jege alatt, és hogyan oldotta meg a sarkkutatás egyik rejtélyét?
A stressz ellenszere
A meditáció évezredes gyakorlata sokféle módon befolyásolhatja jótékonyan egészségünket, a stresszt és a szorongást is csillapíthatja.
A Notre-Dame feltámasztása
Öt évvel a tűzvész után Franciaország leghíresebb székesegyháza hamarosan ismét megnyithatja kapuit. Hogyan zajlott a bámulatos helyreállítás, miként teremtették meg újra a hely szakrális jellegét?
Előfizetés
A nyomtatott magazinra,
12 hónapra
