Nem üti el a gyalogost az önjáró minibusz

Ezen a héten ugyanis bemutatkoztak az első automata buszok, amelyek az O2 Arena környékén fognak körülbelül 100 embert furikázni egy 3 kilométeres útvonalon, az elkövetkezendő három hétben.

A hosszú távú tervek között szerepel, hogy a szóban forgó buszokkal a greenwich-i kisebb lakóközösségeket a brit főváros fő tömegközlekedési hálózatához csatlakoztassák.

A járművek öt kamerával és három lézerrel érzékelik a környezetüket, így körülbelül 15 kilométer per órás sebességgel képesek navigálni a gyalogosok és a biciklisek között a folyóparton. Igaz, egy sofőr is lesz a buszon, aki bármikor képes megállítani manuálisan is.

A fejlesztő cég, vagyis az Oxbotica vezérigazgatója, Dr. Graeme Smith szerint az elektromos jármű 100 méteres távolságig érzékeli az akadályokat. Ha valami keresztezi az útját, akkor szépen megáll, de vészfékezni is lehet vele. Ezzel együtt a busz teljesen biztonságos – állítja.

A 8 millió fontos (körülbelül 3 milliárd forintos) projekt első fizető utasait 2019-re várják a kezdeményezők. A rendszer bevezetését – hasonló környékeken – egész Angliában tervezik.

Az első önjáró autót, amelyet világcég mutatott be, múlt hónapban tesztelték Nagy-Britannia útjain. Az automata Nissan Leaf több mint 450 kilométert tett meg London zsúfolt, keleti részén. A parlament nemrég egyébként 100 millió fontot (37 milliárd forintot) szavazott meg a brit közlekedés automatizálására.